Vilka är de specifika driftsmetoderna för underhåll och reparation av skruvkompressorer i kylförvaring?
I. Demonteringsmetod för kylförvaringsskruvkompressor
Innan kylförvaringsskruvkompressorn måste övervakas, om möjligt, lossa glidventilen till 0010010 quot; 0 & quot; läge, stäng av normalt och stäng av strömmen. Kompressorn kan demonteras först efter det att rörledningen som är ansluten till kompressorn har avbrutits och kylmediet och smörjmedlet i kompressorn har tömts ut. Var uppmärksam på goda vanor vid demontering och placera delar av olika delar separat och gör nödvändiga monteringsmärken.
1. Lyft kompressorn till arbetsplatsen när du har tagit bort rören, kopplingarna och förankringsbultarna som är anslutna till kompressorn. Det finns operativa plattformar.
2. Ta bort sugefiltret och sugkontrollventilen.
3. Ta bort energiindikatorn.
4. Ta bort positioneringsstiftet, ta bort sugändskyddet parallellt och ta ut oljekolven och balanskolven. Observera att positioneringsstiftet bara kan dras ut och inte krossas ut. Se till att först ta bort positioneringsstiftet och sedan ta bort alla bultar för att förhindra att sugändskyddet fungerar på positioneringsstiftet och böjer positioneringsstiftet.
5. Ta bort axeltätningslocket och ta ut axeltätningen. Var försiktig så att du inte träffar den rörliga eller statiska ringen.
6. Ta bort positioneringsstiftet och ta bort avgasändkåpan.
7. Ta bort lagerförspänningen, låsmuttern, brickan, trycklagret, justeringsdynan, etc. För att ta bort låsmuttern, använd specialtillbehören och öppna först låsskivans låsark. Markera dem när som helst och placera dem separat.
8. När du har tagit bort positioneringsstiftet, ta bort avgasändstolen.
9. Ta ut den aktiva rotorn långsamt och smidigt genom att använda speciella ögonbultar och kollidera inte med kroppen. För närvarande roterar den drivna rotorn med den.
10. Ta ut den drivna rotorn.
11. Ta ut glidventilen.
För det andra, inspektionsobjekt av kylförvaring skruv kompressor
1. Kontrollera maskinkroppens inre yta och glidventilens yta för onormala slitagemärken och mät den inre ytstorleken och rundheten med en intern vredindikator.
2. Kontrollera om det finns några slitmärken på ändytorna på huvud- och drivenheterna samt på sug- och avgasslutstolarna.
3. Kontrollera slitaget på ytterdiametern och tandytan på huvud- och drivenheterna och mät rotorns ytterdiameter med en extern rattenindikator.
4. Mät rotorens huvudaxeldiameter och huvudlagerens innerdiameter för att kontrollera slitaget på huvudlagret.
5, kontrollera slitaget på axeltätningen.
6. Kontrollera deformation och skador på alla 0010010 quot; o 0010010 quot; ringar och fjädrar.
7. Kontrollera alla interna oljekretsar i kompressorn.
8. Kontrollera energiindikatorn för skador eller fastnat.
9. Kontrollera oljekolven och balanskolven för onormalt slitage.
10. Kontrollera om överföringskärnan eller membranet på kopplingen är skadad.
Ⅲ. Reparationsmetod för skruvkompressor i kylförvaring
Reparera eller byt ut skadade delar efter inspektion. Detaljerna är följande:
1. För mindre allvarligt nötning och hårdragningsfenomen kan montören slipa och släta med oljesten. Rotorns yta och axeltätningens yta 00 1 00 1 0 # 39; dynamiska och statiska ringar får inte ha några defekter som rost, sprickor etc. Efter ytan på huvudjournalen är polerad, dess storlek ska mätas noggrant, och huvudlagret bör justeras baserat på detta.
2. Om huvudlagret är hårt slitet och överskrider spelgränsen med axeln, ska det bytas ut. Om lagerlegeringen är gjuten måste koaxialiteten mellan innerytan och lagerhålen garanteras.
3. Trycklager är skadat eller avståndet ökas, det måste bytas ut mot ett nytt. Och bör mäta dess vakuumavstånd, baserat på detta med lagerjusteringsdynan.
4. Alla packningar och 0010010 quot; O 0010010 quot; ringar måste bytas ut om de är skadade. Packningen kan bearbetas själv, men var försiktig så att du inte går sönder eller spricker nära borrhålet för att undvika läckage. Packningen ska vara tillverkad av högkvalitativa material. Den 0010010 quot; O 0010010 quot; ringen ska vara gjord av ett material som är lämpligt för kylmediet.
5. Rengör tätningsmedlet på båda sidor av kroppen och planet för sug- och avgasändstolen. Var noga med att inte repa ytan.
Fyra, monteringsdetaljer för kylskruvkompressorn
Efter inspektion av varje del och reparation eller byte av skadade delar kan monteringsarbete utföras. Vid montering ska du vara uppmärksam på de märken som är markerade vid demontering och inte förväxla delarna. Vid montering är det nödvändigt att mäta monteringsgapet för varje del när som helst och justera mellanrummet eller byta ut de delar där mellanrummet överskrider standarden. Se avståndstabell för monteringsavstånd
1. Rengör alla delar och blåsa torrt med tryckluft.
2. Förbered alla nödvändiga verktyg och rengör dem.
3. Montera huvudlagret i lagerhålet i det ursprungliga läget och mät lagerets innerdiameter så att den inre diametern uppfyller frigöringskraven för matchning med rotorjournalen.
4. Applicera tätningsmedel jämnt på sugändets säte och kropp.
5. Placera sugändstolen på sugänden på kroppen och sträng några bultar för att bära vikten. När du har tryckt in positioneringsstiftet, dra åt bulten.
6. Installera glidventilen och dess styrplatta. Styrplattan kan fixeras med bultar efter positionering med positioneringsstift.
7. Applicera samma typ av smörjolja på huvudlagerhålet och hålet i sugänden på kroppen som de används under drift och sätt dem i han- och honrotorerna. Den bakmonterade rotorn ska roteras långsamt in och den får inte tvingas in i kroppen.
8. Stäng hon- och hankrotorerna på sugändstolen och mät storleksskillnaden mellan rotoravgasändets yta och kroppsavgasändets yta.
9. Applicera tätningsmedel jämnt på ledytan på avgasändstolen och kroppen.
10. Placera avgasändstolen på avgasänden på kroppen, tryck på positioneringsstiftet och dra åt bulten. Vid montering av avgasändets säte ska du vara uppmärksam på huvudlagrets innerborrning och inte skada huvudlagret.
11. Montera justeringsbrickan och trycklagret och fixera den inre ringen på trycklagret på rotorns lager med en rund mutter och en anti-lossande låsdyna. Trycklagren installeras parvis och uppmärksam på installationsriktningen.
12. Montera rotorlagerkörteln och tryck på den yttre ringen på trycklagret mot kroppen. Ta bort anslutningsskruven mellan avgasändstolen och karosseriet, och dra avgasändstolen tillsammans med rotorn och mät avståndet mellan rotorns avgasändesida och avgasändstolen. Detta gap är utblåsningsändgapet. Om mellanrummet inte är rimligt, bör justeringsdynans tjocklek ändras. Justera efter justering av avståndet på avgasänden. Efter installationen flyttar du den aktiva rotorn enligt rattens verkliga funktion. Rotationen ska vara flexibel utan att fastna.
13. Montera positioneringshatt på avgasändkåpan och fixera den med bultar.
14. Montera axelns tätnings rörliga ring och applicera frysolja på ytan på rörlig ring och gummiring.
15. Montera den statiska ringen i axelns tätningsförpackning och fixera den på avgasändets säte med bultar. Justera förspänningen på axeltätningsfjädern efter packningens tjocklek. Den statiska ringytan och den statiska gummiringen är också belagda med frysolja.
16. Installera oljekolven och balanskolven. Applicera frysolja under montering.
17. Montera positioneringsstiftet på sugändets säte och fixera det med bultar.
18. Installera energiindikatorn. Observera att pekaren motsvarar glidventilens läge.
19. Installera det reparerade sugefiltret och backventilen på sugändets säte. Skicka den monterade kompressorn till enheten. När du har hittat koaxialiteten, fixa kompressorn och motorn och anslut dem med en koppling.
