Varför har vissa kompressorer en mjukstart?
Vi vet att motorns direkta startström är 4 till 7 gånger av märkströmmen. Om motorns kraft är relativt liten, är påverkan på gallret inte så stor. Vi tillåter det att starta direkt. Generellt är motoreffekten under 7,5 km. Direkt lanserad.
Varför har vissa kompressorer en mjukstart?
Varför är motorn mjukstart?
Men för stora motorer är kraften särskilt stor, så det är inte tillåtet att starta direkt. Om sin nominella ström är 100A, kan strömmen nå flera hundra ampere vid start. Effekten av en så stor ström på nätet är mycket De stora kommer att påverka normal drift av andra laster som bärs av samma kraftnät. I det här fallet kan vi ofta se det, till exempel när en stor belastning börjar, kommer glödlampan att mörkas, etc., och vi har ibland denna situation hemma. När till exempel när TV: n är påslagen, glöder glödlampan ibland plötsligt, och också på grund av att lastens startström är för stor, och isoleringen av motorlindningen är också extremt ofördelaktig.
Därför krävs i allmänhet mjukstart för stora motorer. Den så kallade mjukstart är att den spänning vi lägger till i startfasen är lägre än märkspänningen.
Vanliga mjuka nybörjare inkluderar startstart för mjukstart och autotransformatorstart-start. Autotransformatorens start-start tillämpas på en spänning på 60% till 80% av märkspänningen vid början av motorstart. Låt det gå först. Efter att ha vridit det, låt han byta till märkspänningen för att fungera. Detta är en enkel mjukstartsprocess och mjukstartaren är mer avancerad än autotransformatorns start-start, principen är densamma, mjukstart När motorns spänning gradvis ökas från 0 till märkspänningen, är startprocessen är mjukare, start effekten är bättre, och effekten på gallret och skadorna på lindningen är också minimal, vilket är bättre än auto-transformatorns steg-down-start. Detta är fördelen med mjuka förrätter i industriella applikationer.
Den vanligaste användningen i dagens transmissionsteknik är den trefasiga AC-induktionsmotorn. I många fall är dessa motorer direkt anslutna till elsystemet på grund av deras startegenskaper. Om du startar direkt online, genererar den upp till 6 gånger motorns märkström. Denna ström överbelastar strömförsörjningssystemet och växlarna i serie. Om det startas direkt, kommer det också att producera ett högre toppmoment, vilket inte bara påverkar drivmotorn utan även skadar den mekaniska enheten. Till exempel: extra kraftöverföringsenhet (kilrem, växel). För att reducera likström bör en starthjälpanordning, såsom en utgångsreaktor eller en autotransformator användas, men konventionella förfaranden, såsom att starta en reaktor eller en autotransformator, kan endast gradvis minska spänningen och mjukstartaren ökar jämt terminalen . Spänningen kan uppnås utan stötstart.
Därför kan strömförsörjningssystemet och motorn vara optimalt skyddade.
1. Minska motorns startström, minska fördelningskapaciteten och undvika investeringar i kapacitetsutbyggnad.
2. Minska startspänningen och förläng motorens livslängd och relaterad utrustning.
3. Smidig start och mjukstopp undviker överspänningsproblemet och vattenhammareffekten av traditionell startutrustning.
4, en mängd olika startlägen och ett brett utbud av ström, spänning och andra inställningar, kan anpassas till olika belastningsförhållanden.
6. Den kan smidigt starta / stoppa motorn utan stegning, vilket undviker mekaniska och elektriska stötar som orsakas av att motorn startas med traditionella startmetoder som direktstart, start av star / delta, start av auto-dekompression etc.
7, kan effektivt minska startströmmen och distributionskapaciteten för att undvika investeringar i kapacitetsexpansion.
